Οι μεγάλες επενδύσεις και αναπλάσεις μεταμορφώνουν το παραλιακό μέτωπο, αλλά φέρνουν τη Νότια Αθήνα αντιμέτωπη με μια εφιαλτική κυκλοφοριακή εξίσωση. Οι δήμαρχοι της περιοχής προειδοποιούν για επικείμενο «μπλακάουτ» στους δρόμους, ζητώντας επιτακτικά από την Πολιτεία τη θεσμική τους συμμετοχή στον σχεδιασμό και την άμεση υλοποίηση κρίσιμων υποδομών.
Η νότια Αθήνα βρίσκεται μπροστά σε μια νέα κυκλοφοριακή εξίσωση. Η ανάπτυξη του Ελληνικού, το Μητροπολιτικό Πάρκο «Αέναον» στο Φαληρικό Δέλτα και οι νέες επενδύσεις στο ευρύτερο παραλιακό μέτωπο δημιουργούν έναν ισχυρό πόλο επισκεψιμότητας, επιβαρύνοντας όλο και περισσότερο τη Λ. Ποσειδώνος, τη Λ.Βουλιαγμένης και τους κάθετους άξονες προς την παραλία.
Οι περισσότεροι δήμοι των νοτίων προαστίων δεν αμφισβητούν την αναπτυξιακή σημασία των έργων. Αντιθέτως, ζητούν αυτά να συνοδευτούν από υποδομές που θα αποτρέψουν τη μετατροπή της Αθηναϊκής Ριβιέρας σε μόνιμο κυκλοφοριακό αδιέξοδο. Στο επίκεντρο των αιτημάτων βρίσκονται η Σήραγγα Ηλιούπολης, η επέκταση του μετρό προς τη Γλυφάδα, η ενίσχυση του τραμ, ο καλύτερος συντονισμός των λεωφορειακών γραμμών και η θεσμική συμμετοχή της Αυτοδιοίκησης στον σχεδιασμό των Μεταφορών.
Ελληνικό – Αργυρούπολη: Σήραγγα Ηλιούπολης και επέκταση του μετρό
Ο δήμαρχος Ελληνικού – Αργυρούπολης, Γιάννης Κωνσταντάτος, στο πλαίσιο του συνεδρίου Attica Green Expo, που πραγματοποιήθηκε προ ολίγων ημερών στο κλειστό γήπεδο Φαλήρου (TAE KWON DO), περιέγραψε τη Λεωφόρο Ποσειδώνος ως έναν άξονα που βρίσκεται ήδη σε κατάσταση μόνιμου μποτιλιαρίσματος. Κατά τον ίδιο, η ανάπλαση της Lamda Development στο πρώην αεροδρόμιο του Ελληνικού, δεν είναι από μόνο του το βασικό πρόβλημα, καθώς το έργο έχει ενσωματωθεί στον πολεοδομικό σχεδιασμό της περιοχής. Το κρίσιμο ζήτημα, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι ότι γύρω από τη μεγάλη επένδυση δημιουργείται ένα νέο κυκλοφοριακό φορτίο, χωρίς να έχουν προχωρήσει εγκαίρως οι αναγκαίες συνοδευτικές παρεμβάσεις.
Ο δήμος Ελληνικού μάλιστα όπως τόνισε, μαζί με άλλους δήμους της Νότιας Αθήνας, ζητά την κατασκευή της Σήραγγας Ηλιουπόλεως, που θα συνδέει την Περιφερειακή Υμηττού με τη λεωφόρο Βουλιαγμένης. Το έργο θεωρείται απαραίτητο για να αποσυμφορηθούν οι υφιστάμενες είσοδοι προς τα νότια προάστια και το παραλιακό μέτωπο.
Στο πλαίσιο αυτό, αξίζει να σημειωθεί ότι οι πιέσεις των δήμων για την προώθηση της Αστικής Σήραγγας Ηλιούπολης δεν είναι πρόσφατες. Ήδη από τον Ιούλιο του 2025, οι Δήμοι Ηλιούπολης, Βύρωνα και Ελληνικού – Αργυρούπολης συγκάλεσαν κοινή συνεδρίαση Διαδημοτικού Συμβουλίου στο Δημοτικό Θέατρο Ηλιούπολης «Μίκης Θεοδωράκης», φέρνοντας στο προσκήνιο την ανάγκη υπογειοποίησης της λεωφόρου Αλίμου – Κατεχάκη και υλοποίησης της Αστικής Σήραγγας, ενός έργου που θεωρείται κρίσιμο για την αποσυμφόρηση των νοτίων προαστίων.
Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης, οι τρεις δήμοι αποφάσισαν την αποστολή κοινής επιστολής προς τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και τα αρμόδια υπουργεία, ζητώντας επίσημη ενημέρωση για την πορεία του σχεδιασμού, πρόσβαση στις σχετικές μελέτες, σαφές και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης, θεσμική συμμετοχή της αυτοδιοίκησης στις διαδικασίες λήψης αποφάσεων, καθώς και συνάντηση με την πολιτική ηγεσία.
Πηγή: noupou.gr